Caja de motor dual Veratron
Alguna información : espere un momento, ¿quién es Veratron? Fueron la empresa que realizó todo el desarrollo y producción de VDO Marine. Se originaron en VDO Marine Instruments y ahora se conocen como Veratron. Hemos estado hablando personalmente con el presidente de la empresa y los ingenieros. Nos sentimos seguros de poder vender EngineBox a nuestros clientes.
Reacondicionamiento de sistemas analógicos a digitales : lo que sucede con la mayoría de estas instalaciones es la falta de información proporcionada por el cliente. Conocer información general, como conocer la presión máxima reportada por sus medidores, la señal del tacómetro, el voltaje del sistema, cuántos motores, rangos de temperatura, tamaños de rosca del remitente y niveles de líquido en ohmios. El sistema funciona principalmente con transmisores resistivos, pero tenemos entradas para presión que oscilan entre 4-20 mA y 0-5 V. Para utilizar esta caja se requiere una red troncal NMEA2000. Para obtener más información sobre NMEA2000 visite este enlace .
A veces la gente piensa demasiado en lo simple que es realmente la instalación. - La verdad es que estás reduciendo el cableado general de tu sistema y minimizando ciertos puntos de falla. Aunque entendemos que a veces tenemos un público vintage y prefieren todo lo mecánico. La mecánica es la única manera de seguir moviéndote incluso si tus componentes electrónicos no funcionan y seguir monitoreando tus motores. Dicho esto, la electrónica ha ido mucho más allá en capacidades en comparación con lo que se limitaban a hacer los medidores tradicionales. Si sabes cómo conectar un medidor. En teoría, puedes cablear este sistema.
La programación ya está disponible para los usuarios finales. Necesitará una herramienta de diagnóstico Veratron. Puede descargar el software de forma gratuita desde www.Veratron.com . Se requiere un bus NMEA2000 que funcione, con 12 voltios estables al bus, ¡y asegúrese de que esté estable! No querrás bloquear tus costosos dispositivos.
El EngineBox tiene un puerto CAN NMEA2000® y J1939. EngineBox también se puede utilizar en motores más antiguos y completamente analógicos, gracias a los puertos de entrada analógicos proporcionados y diseñados para datos de RPM, sensores resistivos y sensores capacitivos. El EngineBox está disponible en 2 versiones: Monomotor y Doble Motor. La versión Dual Engine está diseñada con frecuencia duplicada y entradas resistivas. Permite un cableado de instalación simplificado dentro del espacio de instalación mínimo requerido, reduciendo así el tiempo de puesta en servicio. El EngineBox debe configurarse mediante una herramienta de configuración de PC intuitiva que facilita la programación de las entradas (se entrega de forma gratuita). Gracias al cumplimiento de la norma ISO 8846:1990, EngineBox también está diseñado para instalarse en los compartimentos del motor.
• Analógico a puerta de enlace NMEA 2000®
• J1939 a puerta de enlace NMEA 2000®
• 2 modelos para configuraciones de motor único y motor dual
• Diseño compacto
• LED de estado
• Rango de temperatura de funcionamiento -40 °C / +85 °C
• 1x J1939 (2x J1939 de doble motor)
• 1x M12 5 pines NMEA 2000®
• 1x entrada 0–4 kHz para RPM (2 entradas con modelo de motor dual)
• 4x entradas 0 – 400 Ω (hasta 8 entradas con modelo de motor dual)
• 2x entradas 4 – 20 mA
• 1 entrada 0 – 5 V (2 entradas con modelo de motor dual)
¿Necesita más información o quizás ayuda para comprar ? Llama al 954-522-4885 y pregunta por Ariel .